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马达是以压缩空气为工作介质的原动机，它是采用压缩气体的膨胀作用，把压力能转换为机械能的动力装置。

各类型式的气马达尽管结构不同，工作原理有区别，但大多数气马达具有以下特点：

1.可以无级调速。只要控制进气阀或排气阀的开度，即控制压缩空气的流量，就能调节马达的输出功率和转速。便可达到调节转速和功率的目的。

2.能够正转也能反转。大多数气马达只要简单地用操纵阀来改变马达进、排气方向，即能实现气马达输出轴的正转和反转，并且可以瞬时换向。在正反向转换时，冲击很小。气马达换向工作的一个主要优点是它具有几乎在瞬时可升到全速的能力。叶片式气马达可在一转半的时间内升至全速；活塞式气马达可以在不到一秒的时间内升至全速。利用操纵阀改变进气方向，便可实现正反转。马达有什么作用马达和电动机是一样的都是把一种能量变为动能,马达分为电马达和液压马达,液压马达了就是泵的逆原理,液压马达和液压油缸是一个旋转的一个直线的。实现正反转的时间短，速度快，冲击性小，而且不需卸负荷。

马达具有以下特点：

能够正转也能反转。大多数气马达只要简单地用操纵阀来改变马达进、排气方 向，即能实现气马达输出轴的正转和反转，并且可以瞬时换向。在正反向转换时，冲击 很小。气马达换向工作的一个主要优点是它具有几乎在瞬时可升到全速的能力。叶片式 气马达可在一转半的时间内升至全速；活塞式气马达可以在不到一秒的时间内升至全 速。利用操纵阀改变进气方向，便可实现正反转。当定子体内针柱磨损超过一定限度后，将会使定子体配对内部间隙变大，无法达到正常的封油效果，就会造成马达内泄过大。实现正反转的时间短，速度快，冲击 性小，而且不需卸负荷。

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工作原理

马达的旋转原理是电流进入线圈产生磁场，利用电流的磁效应，使电磁铁在固定的磁铁内连续转动的装置，可以将电能转换成力学能。 与磁铁或由另一组线圈所产生的磁场互相作用产生动力 直流马达的原理是定子不动，转子依相互作用所产生作用力的方向运动。因此，我国在提高马达系统效率、加强系统节能管理方面有着巨大需求。 交流马达则是定子绕组线圈通上交流电，产生旋转磁场，旋转磁场吸引转子一起作旋转运动直流马达的基本构造包括“电枢”、“场磁铁”、“集电环”、“电刷”。

电枢:可以绕轴心转动的软铁芯缠绕多圈线圈。 场磁铁:产生磁场的强力磁铁或电磁铁。 集电环:线圈约两端接至两片半圆形的集电环，随线圈转动，可供改变电流方向的变向器。每转动半圈（180度），线圈上的电流方向就改变一次。各类型式的气马达尽管结构不同，工作原理有区别，但大多数气马达具有以下特点：1。 电刷:通常使用碳制成，集电环接触固***置的电刷，用以接至电源。

分晓交流马达孰优孰劣看

交流马达则可以在高温、等环境下操作，而且不用定期清理碳刷的污物，但在控速上比较困难，因为控制交流电动机转速须要控制交流电的频率（或使用感应马达，用增加内部阻力的方式，在相同交流电的频率下降低电动机转速），控制其电压只会影响电动机的扭力。无碳刷之马达称为无刷马达，相对于有刷，无刷马达因为少了碳刷与轴的摩擦因此较省电也比较安静。一般民用马达之电压有 110V和220V等两种，在工业应用还有380V或440V等型态。

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